Lobbyści bronią przegranej sprawy?
Ostatnie określenie nie przypadkiem ująłem w cudzysłów, bo określenie wolny rynek w omawianym przypadku ma zastosowanie do braku kontroli, jej nieskuteczności, dumpingowych cen i łamania prawa, co jako żywo z wolną konkurencją ma tyle wspólnego, co konstytucja z kontrybucją! Wróćmy jednak do rzeczy. O ile analitycy Zespołu Doradców Gospodarczych mają prawo do wyrażania opinii, o tyle tezę, jakoby ceny przewozów pasażerskich w czerwcu miały poszybować w górę, gdyż z racji wejścia w życie nowych regulacji zniknie […]
Kto skorzysta na nowych regulacjach rynku taxi?
Od połowy czerwca kierowcy w barwach wymienionych podmiotów, a także FreeNow, słowem korzystający z aplikacji dostępowych do przewozu pasażerów będą bezwarunkowo zobowiązani do posiadania polskich uprawnień, do prowadzenia pojazdów mechanicznych. Tym samym luki systemu, jego instytucjonalnie sankcjonowane obchodzenie lub wykorzystywanie tzw. okresów derogacyjnych (w praktyce nadużywane, wychodzące poza zakreślone w dotychczas obowiązujących przepisach terminy), zostaną skutecznie wyłączone z obrotu prawnego. Słyszymy co prawda, że to w konsekwencji doprowadzi do nieuchronnego […]
Taksówkarze mają dosyć nierównej konkurencji
W czasie pandemii, gdy skutkiem lockdownów w gospodarce, pracy zdalnej, szeregu obostrzeń natury sanitarnej, uwiądu branży hotelarskiej, gastronomicznej, czy turystyki zapotrzebowanie na przewozy pasażerskie drastycznie spadło. Tyle tylko, że przewoźnicy świadczący te usługi za pośrednictwem aplikacji dostępowych, a w tym Uber i Bolt, poza dumpingowymi cenami, zręcznie omijali kwestie związane z uzyskaniem licencji przewozowej. Chodzi tu o znajomość topografii miasta, niekaralność i nieposzlakowana opinia, odpowiedni standard pojazdu, jego atesty bezpieczeństwa, […]
„Kierowcy z aplikacji” bywają bandytami!!! Gdzie jest POLICJA?
Do zdarzenia doszło po tym, jak autor wpisu interweniował, kiedy to (jak informuje) – „jeden pan, kierowca Ubera, prawie przejechał mojego młodszego syna”. W momencie publikacji Marcin Bosak czekał na wezwaną wcześniej policję, do której zwrócił się z prośbą o pomoc, ponad 30 minut wcześniej. W reakcji na incydent z udziałem nieuważnego kierowcy trudno bowiem bez dokładnego zweryfikowania faktów zakładać działanie intencjonalne, aktor zdecydowanie zaprotestował przeciwko takiemu postępowaniu. Na tym […]
Taksówki z aplikacji pod nadzorem prawa. Lepiej późno niż wcale
Było to możliwe również, dlatego, że operatorzy aplikacji rekrutowali kierowców za pośrednictwem firm trzecich na podstawie oświadczeń wydawanych po uiszczeniu w samorządach lokalnych opłat z tytułu rejestracji pojazdu i wydania dokumentu potwierdzającego uprawnienia do ich prowadzenia. 21 lutego rząd przyjął projekt noweli ustawy Prawo o ruchu drogowym. Efektem propozycji, która trafi pod obrady Sejmu będzie także zniesienie opłat z tytułu badań technicznych. Celem jest poprawa bezpieczeństwa pasażerów i jak […]
Kuriozalne stanowisko poznańskiej prokuratury w sprawie kierowcy Bolta
Tyle tylko, że policjanci wykonujący czynności wnioskowali do prokuratury o pociągniecie do odpowiedzialności 29-letniego obywatela Gruzji – kierowcę korzystającego ze wspomnianej aplikacji w związku z doprowadzeniem nastolatki do (jak to klasyfikuje kodeks karny) „innej czynności seksualnej”. Zwrócili się więc do nadzorującego postępowanie prokuratora o przesłuchanie pokrzywdzonej przed Sądem w obecności, jak to formułują w przypadku przestępstw seksualnych stosowne przepisy, psychologa. Wreszcie prawo po stronie ofiar, powiedzą Czytelnicy tej informacji. Otóż nie! Prokurator nie tylko odmówił […]
Czy koniec bezkarności operatorów aplikacji przewozowych jest bliski?
Zatem zwróciliśmy się z pytaniem do Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego, o to czy przedmiotowe postępowanie dotyczy dysponenta aplikacji dostępowej, czy podmiotu rekrutującego kierowców wykonujących usługę, co stanowi zabieg mający za cel omijanie prawa i unikanie bezpośredniej odpowiedzialności z tytułu licznych nieprawidłowości przez administratorów aplikacji? Jednocześnie mając na względzie nagminne wykorzystywanie luk w obowiązującym prawie i procedurach umożliwiających jego omijanie, zadaliśmy kolejne pytanie dotyczące potrzeby i możliwościom uszczelnienia obowiązujących w tej sprawie regulacji. […]
Trwa kontredans Ubera – regulacji brak
Uber i Bolt, bo ich dotyczą w głównej mierze wykryte nieprawidłowości, wydają kolejne oświadczenia i (jak dowiodła niedawna kontrola), niewiele zmienia się na lepsze. Również dlatego, że to nie właściciele aplikacji rekrutują kierowców, lecz firmy trzecie, które wydają oświadczenia, że zatrudniani dla potrzeb Ubera i Bolta kierowcy spełniają określone prawem kryteria świadczenia usług przewozowych i posiadają wymagane dokumenty. W tym przypadku zastosowanie mają ogólne przepisy dotyczące poświadczenia nieprawdy, […]
Uber i Bolt bezkarne, a może uprawnione organy są bezczynne?
Świadomie pominiemy wymienione z imienia i nazwiska ofiary, gdyż – jak się okazuje – są stygmatyzowane – również przez kobiety w mundurach, a ich zgłoszenia pozostają bez reakcji, bo trudno uznać przeprosiny czy zwrot należności za kurs taksówki, za adekwatną formę zadośćuczynienia. Także sądy bywają więcej niż pobłażliwe, skoro bowiem ustalony sprawca po wstępnym przesłuchaniu odpowiada z wolnej stopy. Pozostaje więc nie tylko człowiekiem wolnym, ale ma wszelkie warunki, by kontynuować niecny proceder. Od rzeczników obu […]
Molestowanie pasażerek i egzotyczni imigranci w roli „kierowców z aplikacji”. Co na to władze?
Na wstępie warto zadać pytanie o status przybyszy z egzotycznych i odległych krajów. Rzecz nie tylko w tym, z jakich kierunków i jaką drogą przybyli do naszego kraju. Przekroczenie polskiej granicy państwowej odbywa się bowiem w określony prawem sposób na podstawie odpowiednich dokumentów, a weryfikacja dotyczy nie tylko przynależności państwowej i tożsamości przybysza, ale celu przybycia, przewidywanego czasu przebywania na terytorium naszego kraju etc. Pół biedy, gdy deklarowany cel przybycia – np. edukacja, służy wyrobieniu […]
