fbpx
14 lutego, 2025
Szukaj
Close this search box.

"Każdy rząd pozbawiony krytyki jest skazany na popełnianie błędów"

Stało się — od 17 czerwca 2024 polskie prawo jazdy obowiązkowe dla kierowców na aplikację.

Ani czas oczekiwania, ani ceny, ani standard świadczonych usług pierwszego dnia obowiązywania nowej regulacji nie odnotowały istotnej zmiany. Z pewnością poczucie bezpieczeństwa pasażera w odróżnieniu od poczucia anonimowej bezkarności kierowców, uległo poprawie. Tym samym pierwszy i podstawowy cel noweli, polegający na uszczelnieniu systemu, zrealizowano. Co więcej, gros kierowców, którzy spełniali pierwszy warunek nowych przepisów, a mianowicie ich potwierdzony i legalny pobyt w naszym kraju przez min 6 miesięcy […]

Lobbyści bronią przegranej sprawy?

Ostatnie określenie nie przypadkiem ująłem w cudzysłów, bo określenie wolny rynek w omawianym przypadku ma zastosowanie do braku kontroli, jej nieskuteczności, dumpingowych cen i łamania prawa, co jako żywo z wolną konkurencją ma tyle wspólnego, co konstytucja z kontrybucją! Wróćmy jednak do rzeczy. O ile analitycy Zespołu Doradców Gospodarczych mają prawo do wyrażania opinii, o tyle tezę, jakoby ceny przewozów pasażerskich w czerwcu miały poszybować w górę, gdyż z racji wejścia w życie nowych regulacji zniknie […]

Kto skorzysta na nowych regulacjach rynku taxi?

Od połowy czerwca kierowcy w barwach wymienionych podmiotów, a także FreeNow, słowem korzystający z aplikacji dostępowych do przewozu pasażerów będą bezwarunkowo zobowiązani do posiadania polskich uprawnień, do prowadzenia pojazdów mechanicznych. Tym samym luki systemu, jego instytucjonalnie sankcjonowane obchodzenie lub wykorzystywanie tzw. okresów derogacyjnych (w praktyce nadużywane, wychodzące poza zakreślone w dotychczas obowiązujących przepisach terminy), zostaną skutecznie wyłączone z obrotu prawnego. Słyszymy co prawda, że to w konsekwencji doprowadzi do nieuchronnego […]

Taksówkarze mają dosyć nierównej konkurencji

W czasie pandemii, gdy skutkiem lockdownów w gospodarce, pracy zdalnej, szeregu obostrzeń natury sanitarnej, uwiądu branży hotelarskiej, gastronomicznej, czy turystyki zapotrzebowanie na przewozy pasażerskie drastycznie spadło. Tyle tylko, że przewoźnicy świadczący te usługi za pośrednictwem aplikacji dostępowych, a w tym Uber i Bolt, poza dumpingowymi cenami, zręcznie omijali kwestie związane z uzyskaniem licencji przewozowej. Chodzi tu o znajomość topografii miasta, niekaralność i nieposzlakowana opinia, odpowiedni standard pojazdu, jego atesty bezpieczeństwa, […]

Taksówki z aplikacji pod nadzorem prawa. Lepiej późno niż wcale

Było to możliwe również, dlatego, że operatorzy aplikacji rekrutowali kierowców za pośrednictwem firm trzecich na podstawie oświadczeń wydawanych po uiszczeniu w samorządach lokalnych opłat z tytułu rejestracji pojazdu i wydania dokumentu potwierdzającego uprawnienia do ich prowadzenia. 21 lutego rząd przyjął projekt noweli ustawy Prawo o ruchu drogowym. Efektem propozycji, która trafi pod obrady Sejmu będzie także zniesienie opłat z tytułu badań technicznych. Celem jest poprawa bezpieczeństwa pasażerów i jak […]

Czy koniec bezkarności operatorów aplikacji przewozowych jest bliski?

uber, korporacja, łamanie prawa,

Zatem zwróciliśmy się z pytaniem do Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego, o to czy przedmiotowe postępowanie dotyczy dysponenta aplikacji dostępowej, czy podmiotu rekrutującego kierowców wykonujących usługę, co stanowi zabieg mający za cel omijanie prawa i unikanie bezpośredniej odpowiedzialności z tytułu licznych nieprawidłowości przez administratorów aplikacji? Jednocześnie mając na względzie nagminne wykorzystywanie luk w obowiązującym prawie i procedurach umożliwiających jego omijanie, zadaliśmy kolejne pytanie dotyczące potrzeby i możliwościom uszczelnienia obowiązujących w tej sprawie regulacji. […]

Trwa kontredans Ubera – regulacji brak

taxi, aplikacja, uber, bolt

Uber i Bolt, bo ich dotyczą w głównej mierze wykryte nieprawidłowości, wydają kolejne oświadczenia i (jak dowiodła niedawna kontrola), niewiele zmienia się na lepsze. Również dlatego, że to nie właściciele aplikacji rekrutują kierowców, lecz firmy trzecie, które wydają oświadczenia, że zatrudniani dla potrzeb Ubera i Bolta kierowcy spełniają określone prawem kryteria świadczenia usług przewozowych i posiadają wymagane dokumenty. W tym przypadku zastosowanie mają ogólne przepisy dotyczące poświadczenia nieprawdy, […]

Uber i Bolt bezkarne, a może uprawnione organy są bezczynne?

uber, korupcja, nadużycie, działalność

Świadomie pominiemy wymienione z imienia i nazwiska ofiary, gdyż – jak się okazuje – są stygmatyzowane – również przez kobiety w mundurach, a ich zgłoszenia pozostają bez reakcji, bo trudno uznać przeprosiny czy zwrot należności za kurs taksówki, za adekwatną formę zadośćuczynienia. Także sądy bywają więcej niż pobłażliwe, skoro bowiem ustalony sprawca po wstępnym przesłuchaniu odpowiada z wolnej stopy. Pozostaje więc nie tylko człowiekiem wolnym, ale ma wszelkie warunki, by kontynuować niecny proceder. Od rzeczników obu […]

Europejscy taksówkarze protestowali w Brukseli przeciwko praktykom Ubera

uber, taxi, taksówki, konkurencja

W czwartek 8 września miarka się widać przebrała, bowiem kierowcy taksówek z krajów południa Europy: Grecji, Hiszpanii i Portugalii (przy wsparciu Szwajcarskich kolegów), sparaliżowali ruch na ulicach Brukseli w proteście przeciwko niedozwolonym praktykom Ubera. Kierowcy z Europy domagali się od unijnych instytucji, a także władz Brukseli pilnego ujawnienia akt zgromadzonych z ponad 40 krajów a dokumentujących działania Ubera za lata 2013 – 2017. Sprawa nie jest zatem […]

Czy Uber korumpuje polityków i łamie standardy?

uber, korupcja, nadużycie, działalność

Gorzej, że – jak twierdzi brytyjska prasa – Emmanuel Macron miał poczynić obietnice koncesji na rzecz amerykańskiego potentata wymagające regulacji na poziomie Parlamentu. Gdy nic z tego nie wyszło, korzystne decyzje przeprowadzono mimo to, w drodze prezydenckich dekretów, kiedy młody rzutki polityk został po raz pierwszy lokatorem Pałacu Elizejskiego. Pojawiają się zatem pytania o kontekst owych domniemanych relacji, również w odniesieniu do źródeł finansowania kampanii prezydenckiej. […]

„Uber Files”, czyli toksyczna korporacja

uber, korporacja, łamanie prawa,

Mark MacGann kierował lobbingiem na rzecz Ubera na terenie Europy, Afryki i Bliskiego Wschodu w latach 2014-2016. Zauważył jednak, że promowana przez niego platforma oferująca przewóz ludzi i towarów wielokrotnie łamała prawo w dziesiątkach krajów, w których była dostępna – pisze „The Guardian”. MacGann przyznał, że część odpowiedzialności za ujawnione praktyki spada na niego: „To ja rozmawiałem z rządami, forsowałem (model Ubera) w mediach, mówiąc ludziom, że powinni zmienić przepisy, ponieważ kierowcy […]

Molestowanie pasażerek i egzotyczni imigranci w roli „kierowców z aplikacji”. Co na to władze?

taxi, Taxify, uber, bolt, taksówka, kierowca, transport

Na wstępie warto zadać pytanie o status przybyszy z egzotycznych i odległych krajów. Rzecz nie tylko w tym, z jakich kierunków i jaką drogą przybyli do naszego kraju. Przekroczenie polskiej granicy państwowej odbywa się bowiem w określony prawem sposób na podstawie odpowiednich dokumentów, a weryfikacja dotyczy nie tylko przynależności państwowej i tożsamości przybysza, ale celu przybycia, przewidywanego czasu przebywania na terytorium naszego kraju etc. Pół biedy, gdy deklarowany cel przybycia – np. edukacja, służy wyrobieniu […]